Lista de verificação de inspeção pré-barco AC: O que os compradores devem verificar antes de carregar

Quando um contentor deixa a fábrica, a tua vantagem já não existe. Uma vez que está na água, um defeito torna-se uma reivindicação em vez de uma correção. É por isso que a inspecção pré-navio é a hora mais valiosa de toda a ordem.

Este guia define o que uma inspecção pré-navio deve abranger, como funciona a amostragem e quais os controlos mais importantes para os aparelhos de ar condicionado. Use-o como uma lista de verificação trabalhando, se você inspecionar a si mesmo, enviar um agente, ou reservar uma empresa de terceiros.

Quando a inspeção acontece

Uma inspeção pré-expedição, muitas vezes encurtada para PSI, é realizada quando a produção é essencialmente concluída e as mercadorias são embaladas. A prática da indústria é inspecionar quando pelo menos 80% da ordem é produzida e embalada, de modo que o inspetor vê a remessa real em vez de uma amostra construída cedo.

É o último de vários pontos de controlo possíveis.

Para uma primeira encomenda com um novo fornecedor, uma inspeção durante a produção e uma inspeção pré-envio é o emparelhamento mais seguro. Para uma ordem repetida com uma fábrica comprovada, PSI sozinho é muitas vezes suficiente.

Como Funciona a Amostragem

Ninguém inspeciona todas as unidades. As inspecções utilizam amostras estatísticas de acordo com a norma ISO 2859-1, que a maioria dos compradores designa por inspecção AQL para aparelhos de ar condicionado.

O inspetor desenha uma amostra aleatória com base no tamanho do lote, em seguida, aplica limites de aceitação para cada classe de defeito.

Inspeção geral Nível II é o padrão para a maioria dos bens de consumo. A inspeção de AQL para aparelhos de ar condicionado normalmente funciona no Nível II com 0 crítico, 2,5 maior e 4,0 menor. Um nível mais apertado aumenta o tamanho da amostra e o custo, e faz sentido para uma primeira ordem ou um fornecedor com um histórico de problemas.

Concordar os níveis de AQL por escrito antes da produção. Discutir sobre limites de aceitação depois de o inspector ter apresentado um relatório é uma má posição para estar.

A Lista de Verificação Pré-Navegação AC

1. Quantidade e embalagem

• Total de unidades correspondem à ordem de compra
• Modelo mix corresponde à ordem, se vários modelos enviam juntos
• Marcações de caixa, códigos de barras e marcas de transporte estão corretas
• Dimensões da caixa e peso bruto correspondem à lista de embalagem
• As caixas não são danificadas, secas e seladas corretamente
• Unidades por paletes e paletes são aceitáveis
• Acessórios estão presentes: remoto, baterias, suportes, manuais, kit de tubos onde especificado

A embalagem é mais importante para os ar condicionados do que a maioria dos bens. Uma caixa esmagada geralmente significa pontas de condensador dobradas, e danos na barbatana reduz a transferência de calor de uma forma que o cliente vai notar como mau resfriamento.

2. Aparência do produto

• A cor do painel corresponde à amostra aprovada
• Sem arranhões, amassamentos ou marcas de molde em superfícies visíveis
• As lacunas do painel estão equilibradas e o invólucro fica flush
• A janela de visualização está clara e alinhada corretamente
• Logotipo, nome do modelo e etiqueta de classificação são corretos e legíveis
• As pontas são retas e não danificadas em ambas as bobinas

3. Etiquetas e Documentação

• Placa de classificação mostra o modelo correto, capacidade, tensão, frequência e refrigerante
• A etiqueta energética corresponde à notação certificada para o mercado-alvo
• Marcas de segurança e certificação estão presentes
• Números de série são aplicados e rastreáveis
• Os manuais estão na língua exigida
• Os documentos de certificação correspondem ao modelo exato que está sendo enviado

Este é um ponto de falha comum. Um certificado para um modelo semelhante não autoriza as alfândegas, e a inspecção é a última hipótese de o apanhar antes de o contentor partir.

4. Teste de Função

• Potências da unidade e responde ao comando
• A refrigeração opera e produz uma queda de temperatura mensurável
• O aquecimento opera, onde o modelo é uma bomba de calor
• Velocidades da ventoinha, balanço, temporizador e botões de modo todos funcionam
• Os códigos de apresentação e de erro comportam-se normalmente
• O nível de ruído está dentro do intervalo esperado
• A conexão Wi-Fi ou aplicativo funciona, quando especificado

Peça que a divisão de temperatura seja gravada em vez de uma simples passagem ou falha. Os números podem ser comparados entre as inspecções, e uma deriva entre as encomendas aparece muito antes de uma queixa.

5. Controlos de segurança e elétricos

• Estão disponíveis resultados de ensaio de alta tensão (hipot)
• A continuidade da Terra é confirmada
• A resistência à isolamento está dentro dos limites
• Tipo de plugue e classificação de cabo correspondem ao mercado de destino
• A fiação está segura e os terminais estão apertados

6. Frigorífico e verificação de vazamento

• O tipo de refrigerador corresponde à ordem e à placa de classificação, uma vez que os sistemas de divisão e as unidades de janela frequentemente usam diferentes refrigerantes
• Peso de carga corresponde à especificação
• Existem registros de teste de vazamento para o lote, cobrindo idealmente 100% das unidades em vez de uma amostra
• Válvulas de serviço são tampadas e não danificadas

Testes de vazamento já devem fazer parte da prática da fábrica. O nosso olhar dentro de um protocolo de garantia de qualidade de 48 pontos mostra o que uma rotina completa de testes de fábrica cobre.

7. Código de barras e preparação de carga

• Varrer corretamente os códigos de barras
• As caixas são empilhadas e amarradas para trânsito
• Container é limpo, seco e livre de odor
• O plano de carregamento evita esmagar caixas mais baixas

Quanto custa e o que poupa

Inspeção de terceiros é preço por homem-dia, e um dia abrange a maioria dos recipientes de modelo único. Comparado com o valor de um recipiente de ar condicionado, que é uma pequena parte da ordem.

Pesar contra o que um defeito perdido custa:

Nenhum deles é dramático por si só. Todos eles custaram mais do que a inspeção.

Quem Deve Carregar Fora da Inspecção

Uma inspeção independente é a escolha padrão para um primeiro recipiente. Os custos são modestos em comparação com uma remessa rejeitada, e o relatório lhe dá uma posição documentada se uma disputa seguir.

Auditorias de fábrica respondem a uma pergunta diferente. Uma auditoria avalia os sistemas da fábrica antes de você pedir, enquanto um PSI verifica um carregamento específico. O nosso guia para como as auditorias da fábrica de ar condicionado funcionam explica a diferença em mais detalhes.

O que fazer com uma inspeção falhada

Um relatório falhado não é automaticamente uma crise. Trabalhar com ele em ordem:

1. Leia cuidadosamente a lista de defeitos. Separe achados críticos e principais dos cosméticos.
2. Decida o que realmente importa para seu mercado e seus clientes.
3. Peça retrabalho e re-inspecção onde a falha é fixo, como embalagem ou etiquetas.
4. Mantenha o pagamento do saldo até que a re-inspecção passe.
5. Grave tudo por escrito, uma vez que isso se torna a base de qualquer reivindicação posterior.

A alavancagem só existe enquanto as mercadorias ainda estiverem na China e o saldo não for pago. É precisamente por isso que o momento do pagamento final importa, um ponto que vale a pena concordar quando você estabelece termos comerciais com um B2B fornecedor de ar condicionado.

Construir inspeção em seu processo de encomenda

A inspeção funciona melhor como rotina, não como reação a um problema.

• Escreva os níveis de AQL e escopo de inspeção na ordem de compra.
• Aprovar uma amostra dourada antes da produção e dar ao inspector acesso a ela.
• Reserve a data de inspeção mais cedo, já que bons inspetores estão ocupados na época de pico. O nosso guia para fabricação de ar condicionado MOQ baixo cobre como as encomendas menores se encaixam em um cronograma de fábrica.
• Ligar o pagamento do saldo a um relatório de inspecção aprovado.
• Mantenha relatórios em arquivo e compare-os através de ordens para detectar uma fábrica à deriva.
• Reutilizar o mesmo âmbito de cada vez, por isso os relatórios permanecem comparáveis em vez de se tornarem opiniões pontuais.

Um fornecedor confiante na sua qualidade não resistirá a nada disto. iClimaAir testa cada unidade antes de empacotar e navios documentação de certificação com cada ordem, em toda a sua divisão do inversor e ligeiro comercial intervalos.

Perguntas Mais Frequentes

Q: Quanto tempo leva uma inspeção pré-envio AC? R: A maioria das inspeções leva um homem-dia para um recipiente padrão, embora grandes ou mistas ordens podem levar dois. Testes de função em condicionadores de ar adicionam tempo em comparação com produtos mais simples, então confirme o escopo ao reservar.

P: O que AQL 2.5 realmente significa? A: Estabelece a quota-parte máxima dos defeitos principais permitidos nas unidades amostradas antes de o lote ser rejeitado. O inspector compara o número de defeitos detectados com um número de aceitação retirado dos quadros de amostragem ISO 2859-1.

P: Posso inspecionar os bens depois que eles chegam? R: Você pode, mas sua vantagem é muito mais fraca. Uma vez que o saldo é pago e o contêiner é enviado, um defeito torna-se uma negociação em vez de uma correção, e devolver o frete do seu mercado raramente é econômico.

P: Devo inspecionar cada ordem ou apenas a primeira? R: Inspecione as ordens iniciais na íntegra, em seguida, ajuste com base no desempenho. Muitos importadores passam a reduzir a frequência de inspeção uma vez que uma fábrica se mostra consistente, mantendo inspecções completas para novos modelos ou produção de alta temporada.

P: Quem paga por uma nova inspeção após um fracasso? R: Isso depende do seu contrato. Muitos compradores escrevem na ordem de compra que o fornecedor cobre custos de re-inspecção quando a primeira inspeção falha, o que também dá à fábrica uma razão para fazê-lo direito inicialmente.